据有关数据显示，2013年一季度，广东船舶出口额为4.6亿美元，同比大幅下降46.8%。其中，1月船舶出口额为2.25亿美元，同比下降20.72%;2月出口额为1.3亿美元，同比降幅增至50.4%;3月出口额为9328万美元，同比和环比分别大幅下降68.6%和27.5%。
从企业类型来看，一季度，广东国有企业船舶出口额为2.6亿美元，同比下降38.4%，金额占同期广东船舶出口总额的57.6%;外商投资企业出口额为1.1亿美元，同比大幅下降65.4%，金额占比为25.6%;私营企业出口额为7498万美元，同比下降16.5%。
据了解，广东对香港地区和东盟两个主要出口市场的船舶(船舶市场前景调查分析报告)出口额均大幅下降，对中东地区的船舶出口逆势增长。一季度，对香港地区出口船舶的金额为2.5亿美元，同比下降57.8%;对东盟的出口额为1.1亿美元，同比下降35.7%。对中东地区的船舶出口额为6788万美元，同比大幅增长4.2倍。
此外，一季度，广东液货船出口额仅为5449万美元，同比大幅下降73.8%，降幅远高于整体水平。散货船出口额为1.5亿美元，占同期广东船舶出口总额的33.1%，但同比降幅达65.6%。集装箱船出口额为5990万美元，同比降幅为26.1%。值得注意的是，挖泥船出口额由上年同期的340万美元增至6192万美元，金额占广东船舶出口总额的13.9%。