三江平原是我国重要的粮食主产区，每年吸引着包括绥化在内的多地农民来此打工助力农业生产。今年受疫情影响，一些农民的出行成了“发愁事”。农时不等人，为解决务工出行难题，中国铁路哈尔滨局集团有限公司与各地人社部门和企业对接，制定“一地一策”“一车一线”的运输方案。
开行备耕专列，据千讯咨询发布的《中国农业市场前景调查分析报告》显示，将农业劳动力输出地和粮食生产地“点对点”式连接，并加强列车消毒等措施，确保运输安全。黑龙江省首趟备耕专列发出。K5168/9次是黑龙江省第5趟备耕专列，目前已累计运送3600余名务工人员奔赴三江平原备耕。
人到岗，农资也要到位。连日来，建三江火车站总是一派繁忙景象，由党员组成的装卸队伍抢卸着运到这里的化肥，并由汽车快速运往当地各农场。2月份以来，建三江站化肥运输高峰期一天到达40多节车厢。
受疫情影响，黑龙江省内部分农资短驳运输备货受阻，装卸力量也不足，为此交通管理部门与卫生防疫等部门协商，为企业办理车辆通行证和装卸作业人员小区出入证。
铁路部门对重点物资采取优先受理、优先承运、优先排空、优先装车、优先挂运、优先卸车的“六优先” 措施，并成立农资装卸“党员突击队”，让农资运输及时、高效。