每年进入11月，快递业就进入了旺季。面对不断攀升的快件量，快递公司在“揽、转、运、派”各个环节都将面临超负荷运行风险。2018年11月11日，包括天猫、京东、苏宁易购、拼多多、网易考拉、云集等主流电商平台在内，全行业电商平台“双11”当天交易额达3550亿元。
据千讯咨询发布的《中国快递市场前景调查分析报告》显示，不断攀升的交易额就意味着快递数量在短时间内出现极速增长。全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%；12月12日全天，邮政、快递企业共揽收邮（快）件3.22亿件，比上年同期增长32.5%，再创历史新高。
无论是电商销售成交量，还是产生的物流订单，每年都在刷新历史纪录，给邮政快递业带来了各种严峻挑战。而持续下滑的快递单价，在旺季期间更是给不少快递公司带来了不小压力。上门时间延迟、因繁忙取消订单等服务不到位问题层出不穷。从国家邮政局公布的统计数据也可以看出，自2010年上半年至2019年上半年，全国快件整体平均单价已从25.6元下降到了12.2元，累计降幅超过50%。
快递提价已成快递公司应对快递旺季的重要手段。不少网友表示，对于快递公司旺季适当涨价可以理解，但服务品质大打折扣就不能原谅了。这些年，为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保证服务质量和客户满意度，不少快递公司借此机会对过热、过饱和线路及地区的价格进行上调，一定程度上可保证其良好运营效率。