氢能“潮流”，要从1年前国家能源集团牵头成立中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟说起。2018年2月，该联盟由10余家企业组建成立。作为发起者，国家能源集团不仅是第一任理事长单位，总经理凌文也出任了理事长一职。氢能联盟的筹备，科技部原部长徐冠华主持了不下六次会议，光筹备就耗时一年，一汽、二汽、潍柴、山东重工、同济大学、钢冶集团、有色研究院等都加入了这个联盟，委员会主任是徐冠华。
十六家央企（国家电网、南方电网、中石油、中石化、中海油、东方电气、中国南车、长安汽车等）负责人并排坐在20米的红色长桌前，这十六家央企被划分成三组，千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，覆盖了整车与电驱动、电池研究以及能源供电和基建服务等产业链上下游。与“中央企业电动车产业联盟”稍显不同的是，“中国氢能联盟”选择由央企代替主管部门作为牵头者，所吸纳的成员属性不再限定为央企范畴，科研机构、投资机构均有参与。
“中国氢能联盟”的主要定位，是为国家制定氢能源及燃料电池发展战略和实施路线提供顶层设计，支持联盟成员企业技术创新，推动全产业链的应用示范，创造参与氢能燃料电池装备制造应用技术，协助构建氢能社会并且作出规划。从制氢、储氢、运氢、加氢再到燃料电池，到电池动力转换系统，再到车辆，这是一套全新的配套系统工程，厂线长、投资大，不是单个企业能够承受的。
以制氢为例，工业化制氢路线主要包括水电解制氢、煤炭气化制氢、天然气制氢、生物质气化制氢、可再生能源制氢等。从我国能源禀赋及能源利用现状等因素出发，煤炭气化制氢、可再生能源制氢前景广阔。其中，又以煤炭气化制氢最受青睐。所谓煤制氢，是指通过气化技术将煤炭转化为气态产物，经分离处理提取高纯度的氢气。在我国，煤制氢实际早有应用。根据亚化咨询《中国煤制氢年度报告2018》统计，2010年至今，全国新建大型炼厂煤/石油焦制氢项目6套，煤制氢的总规模约为80.5万标立米/小时。另有15个拟在建炼化一体化项目，其中11个确定采用煤气化制氢工艺。
所有这些，都是煤炭央企固有的先天优势。近1年时间，就有同煤、晋煤、兖矿等多家煤企以不同方式参与其中。当前正值”二次转型“的发展加速期，急需先进技术与新兴产业推动企业向更高质量迈进，发展氢能正是一条煤炭清洁高效利用的有效途径。