近期，国际油价实现“九连涨”，成为支撑本轮成品油价格上涨的重要力量。国际油价2018年12月上涨。纽约商品交易所2019年2月交货的轻质原油期货价格上涨0.72美元，收于每桶45.33美元，涨幅为1.61%。2019年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.04美元，收于每桶52.2美元，涨幅为0.08%。
连续9个工作日上涨，据千讯咨询发布的《中国油市场前景调查分析报告》显示，使得布伦特原油期货价格突破60美元/桶关口，WTI原油期货价格突破50美元/桶关口。截至1月收盘时，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格收于每桶52.59美元。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶61.68美元。
本计价周期以来，欧佩克主导的减产计划生效，且有数据显示12月份欧佩克原油产量降幅为近两年来最大，大大减轻业者对供应过剩的担忧，加之沙特计划大幅削减出口，美股强势反弹等诸多利好因素提振市场，国际原油期货实现“九连涨”。
多日连涨后交易商获利，全球成品油库存压力偏大，加之美元走高等因素影响，国际油价双双下跌。截至当日收盘，美国WTI原油2月期货市场价格下跌，收于51.59美元/桶，跌幅为1美元，布伦特原油3月期货价格下跌，收于60.48美元/桶，跌幅为1.2美元。但前期油价连涨对成品油市场形成有力提振，受此影响，国内成品油价迎来上调。
对于消费者来说，油价的上调意味着出行成本的增加，但由于本次调整幅度较小，故整体来看对市场影响甚微。本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前增加4元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将多花6.4元左右。