从1月开始，京津冀环保部门开始陆续公布2018年空气质量情况。2018年三地空气质量改善较明显，基本完成“十三五”空气质量目标。其中，2018年北京市PM2.5年平均浓度为51微克/立方米，同比下降12.1%。同期天津全市环境空气中细颗粒物（PM2.5）平均浓度为52微克/立方米，河北全省PM2.5平均浓度为56微克/立方米。三地空气质量均创下历史最好水平。
据此，三地已基本实现了此前提出的2020年空气质量文件目标。北京最初确定2020年PM2.5目标是56微克/立方米，天津为53微克/立方米，河北提出2020年PM2.5浓度较2013年下降40%，实际上是要达到64微克/立方米。因为2017年三地已经接近完成2020年目标，为此，河北和天津提出了新的三年行动计划，2020年PM2.5平均浓度目标分别调整为55微克/立方米、52微克/立方米。
2018年北京大幅度减少了重污染发生天数和持续时间，从2013年的58天降到2018年的15天，减少3/4，2018年重污染持续时间不超过3天。另外，北京2018年PM2.5日均最高浓度峰值下降明显，2018年PM2.5日均最高浓度244微克/立方米，较2017年下降46.3%。
千讯咨询发布的《中国文件市场前景调查分析报告》显示，随着北京市及周边地区各项大气污染防治文件措施的进一步深化实施，相关污染物的进一步减排，当区域内污染物排放量低于最不利扩散条件所允许的最大容量时，我们将会逐渐消除重污染天。2018年北京空气质量达标天数为227天，占比62.2%，较2013年增加了51天。天津2018年达标天数207天，河北全省2018年的平均优良天数为208天。
大幅减少散煤使用，改善了北京的空气质量，下一步应该逐步减少燃油使用。“燃油汽车的污染很大，消减污染的难度也很大。北京交通拥堵严重，这不只是涉及到车的数量，也涉及到交通设计的问题。”根据2018年5月公布的北京市PM2.5来源解析，移动源、扬尘源、工业源、生活面源和燃煤源分别占45%、16%、12%、12%和3%。