到12月份，中石油中石化的产能约4.9亿吨，中海油、中化等国有企业炼化产能1.3亿吨，以山东地炼为代表的地方炼油总产能达到2.2亿吨。随着炼化产能的进一步增加，到2030年中国炼化产能将达到10亿吨，市场竞争将越来越严重。另一厢，国内汽油柴油数量增长非常缓慢。
据千讯咨询发布的《中国油市场前景调查分析报告》显示，未来30年之前国内炼油产能处在大扩张周期上，包括恒力石化、浙石化等大型民企石化基地将落地，大家竞争越来越激烈，整个行业将经历一次洗牌。一种选择是像前几年的钢铁和煤炭行业，国家主导一次供给侧改革，通过行政手段出清市场主体；另一种选择是完全放开市场，让大家自己去竞争。
而国际市场贸易竞争也不断加大，到2020年印度出口规模达到130万桶，这对中国企业将形成非常强大的竞争。对大型炼化企业来说，市场与成本是战略布局的重要考量。沿海地区海运交通便利，可以大幅降低运输成本，华东、华南地区本身化工产品消费需求量巨大，区位优势相比传统的东北、西北等内陆工业基地更为突出。
未来，国内炼化企业将迎来高段位、高层次的竞争，炼化行业将面临重新洗牌——主动出击的是以新建项目为代表的大型炼化基地，中小型炼厂以及老工业基地虽然是被动迎战，但也并非毫无胜算，关键在于能否把握住窗口期。
老炼厂应加快从追求规模转型为提质增效。如果错过时机，企业恐怕会陷于被动，甚至被市场淘汰。2031年，石油在交通领域的需求将达到峰值，成品油消费量将出现下降，未来石油需求增长点在化工领域，炼化企业特别是燃料型炼厂要尽快实现转型升级，合理布局下游化工产业链。按此推算，留给传统炼化企业的时间大致有10年，而最关键的时期就在今后两三年。