去年4月，天津自贸区制定实施了全国首个平行进口汽车行政规范性文件——《中国自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法》，严格把控准入关口，筛选出两批40家试点单位。与此同时，天津自贸区平行进口汽车服务和管理平台正式上线运营，通过车辆VIN码将政府部门独立掌握的信息与试点企业的销售数据整合，依法保障车辆三包、售后等试点企业主体责任的实现。滨海新区自贸区还推动成立了天津市滨海新区平行进口汽车商会和天津市平行进口汽车流通协会。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，社会上有一些对平行进口汽车的负面声音，都是事关一些不正规的小企业的。自贸区后期的高标准管控能够助推正规的行业企业业务量增长，也促进了行业的健康发展。2017年，天津自贸区累计进口平行车10.3万辆，进口额52.97亿美元，同比分别增长94.3%和93.6%；全国平行车进口量、进口额前10名的试点企业中均有9家为天津企业。
高端维修检测产业在天津自贸区培育壮大，跨境电商产业加快发展，鼓励企业建设出口产品“海外仓”和海外运营中心；文化服务贸易形成聚集，打造“艺人经纪”“影视服务”“互联网科技服务”“文化投资”等文化服务贸易板块，聚集了超过500家泛文化服务类企业。
作为我国首家工程承包产业背景的金融公司，坐落在天津港东疆片区的中铁建金融租赁有限公司，尝到了自由贸易区带来的“甜头”。天津具有地处京津冀核心圈的区位优势，在公司创建初期缺人、缺经验的情况下，自贸区在人员上给予推荐，在流程上给予指导。从筹备批复到挂牌只用了不到两个月的时间，几乎创造了金融租赁公司筹备到挂牌时间最短的纪录。
天津自贸区的融资租赁业务一直保持领先。自贸区积极推动租赁业制度创新，实施了融资租赁企业进出口飞机等大型设备海关异地委托监管、融资租赁企业设立登记备案限时办结、经营性租赁收取外币租金、允许融资租赁企业开展与主营业务相关的福费廷业务等制度创新。