曾经这一领域无论是专业的运动员还是冬季体育的配套人才，几乎都来自东北地区，而当冰雪旅游运动“北冰南展西扩东进”之后，那些新涌入到“冬季大潮”的地区和企业出现了“人才荒”。
单就滑雪产业来说，做了一个大致的统计：全国滑雪场中工作年限20年以上的管理人员不到50人，工作年限10年以上的技术骨干和管理人才不到300人；滑雪行业持证的教练是9200人，而未来行业的需求是3.2万人……目前这些人才根本无法满足全国703家滑雪场的需求，整个行业处于“贫血”状态。
除了管理人才和滑雪指导人员，技术人员的缺口更常常被忽视。很少人想到冰上运动需要技术人员。比如索道的运营维护，一条专业的索道至少需要3到4个专业人员——一个站长，至少一个机修、一个电气人员。但是国内只有中国索道协会对相关人员进行短期培训，千讯咨询发布的《中国旅游市场前景调查分析报告》显示，难以满足这么大的旅游市场需求，所以招聘这方面的专业人才非常难。再比如压雪车司机，普遍月薪达到8000元~10000元，好一点的老师傅月薪大概1.5万~2万元，甚至比一般中高层管理人员的工资都高，而且需求非常大。
滑雪场为了平整雪道等通常都需要压雪车，一台压雪车普遍价值三四百万元，不能让新司机直接操作。新招来的司机需要老司机带3~5个学期，才能掌握压雪技能。此外，2022年冬奥会所需要的“赛事核心人才”缺口较大，培养需求更加迫切。今年5月，北京冬奥组委会发布《北京2022年冬奥会和冬残奥会人才行动计划》，设计了冬奥相关人才队伍的路线图和时间表，形成了“7+4”11项专项计划。其中7个计划是针对国际优秀人才、工作人员、竞赛管理人员、志愿服务等办赛人才队伍；4个计划是针对城市运行人才等面向主办城市各行业系统的人才队伍。
通过对这些人才的需求程度进行研判，得出了张家口赛区冬奥会和冬残奥会筹办工作人员的需求：冬季两项赛事核心人员1407人、越野滑雪1283人、跳台滑雪是1082人、北欧两项1164人、单板和自由式赛事1281人，总共6200余人。