四审稿加大了对网购侵权假冒行为的惩戒力度，明确规定，如果电子商务平台经营者未采取必要措施制止商家的侵权假冒行为，那么罚款上限拟提至200万元。四审稿对“电子商务平台经营者不合理限制平台内经营者的交易”、“平台内经营者实施侵犯知识产权行为未依法采取必要措施”两种情况，提高罚款数额。由“五万元以上二十万元以下”、“二十万元以上五十万元以下”分别修改为“五万元以上五十万元以下”、“五十万元以上二百万元以下”。
千讯咨询发布的《中国电子商务市场前景调查分析报告》显示，这一修改将有助于电子商务平台经营者改进自己的管理体制，更好地维护和促进竞争。现在有些电商平台处于龙头的地位，单个假冒伪劣商品的销售额可能达到数亿元，以200万元的上限来处罚显得有些轻了。应该将处罚额度与平台的收益相挂钩，或者参考消保法“退一赔三”来操作。
罚款范围的扩大不如将起点提高。罚款范围的扩大是给予了执法部门以更大的权力，然而这样的权利待实施之时却面临如何确定具体金额的问题，罚款金额于企业而言，又是否产生了压力？限制交易、侵犯知识产权获取的利润轻松就能突破五万元、五十万元的起点，此时将注意力集中在如何与执法机构斡旋、沟通，对企业而言成了稳赚不赔的交易。“将起点提高、范围缩小，从条文上明确处罚的严厉性将更为有效。”董毅智说。
消费者权益保护最大化和商品服务供应最大化、多样化之间需要有机平衡。当我们提高消费者的要求时，相应地能够满足这样要求的商家自然会减少，登记注册、经营场所、各种许可牌照、机器设备要求、人力成本等，看似一个微小的门槛提高，压死的绝对是海量的小微商家。当我们一厢情愿地不断将消费者保护加码时，我们没有看到的，是供给侧商家数量的骤减。
当网约车行业在安全保障强化的压力下门槛越来越高，供给越来越少时，以保护消费者为初衷的政策恰恰给广大消费者带来最大的伤害——无法满足最基本的出行需求。