水性涂料的组成水性涂料的组成为水性树脂、颜填料、助剂、中和剂、水等。本章针对水性树脂行业进行分析。水性树脂是以水代替有机溶剂作为分散介质的新型树脂体系，主要作为成膜的基料， 用于生产水性胶黏剂、水性涂料等产品。水性树脂除具有水性材料绿色环保的优势外，其成膜后还具有硬度高、耐磨性好、抗腐蚀性好、绝缘性能优异、与底材的附着力高的特点。
2013-2017年中国水性树脂产品产量及增速
千讯咨询发布的中国汽车漆市场前景调查分析报告显示，中国水性树脂大型生产企业较少，市场上占有率较高的企业都是国外公司在中国建厂或者是中外合资企业，国内企业如万华化学行业具有一定的知名度。另外，水性树脂生产企业多聚集在华东地区以及华南地区，华东地区则以浙江、江苏、山东、上海等地为主；华南地区则是广东省为主要企业分布省份。总体来说，水性树脂生产存在着企业数量不多，工艺有待改善等问题。
从需求角度来说，水性树脂主要下游行业则为水性涂料，目前我国涂料水性化比例仍有较大的提升空间，水性涂料由于成本高、部分涂料性能劣于溶剂型涂料导致溶剂型涂料仍为市场占有率较高的一类，短期内水性涂料无法完全替代溶剂型涂料。不过，未来随着国家对环保型涂料的政策支持，水性树脂作为水性涂料的主要原材料，其市场前景可期。
2013年我国水性树脂产量为323.2万吨，2014年我国水性树脂产量为349.5万吨，同比增长8.1%；2015年我国水性树脂产量为374.3万吨，同比增长7.1%；2016年我国水性树脂产量为392.9吨，同比增长5.0%；2017年我国水性树脂产量为411.8万吨，同比增长4.8%。
目前，水性树脂产品根据材质、用途、品牌不同其价格在几千元一吨到三万元一吨之间不等。
上游行业对水性汽车漆产品生产成本的影响直接体现在价格方面，当上游原料价格上升，意味着水性汽车漆产品生产成本增加；相反，上游原料价格下降，则水性汽车漆产品生产成本下降。另外，上游行业供给情况，对水性汽车漆产品的生产成本起到间接影响作用，当上游行业供不应求时，将导致上游原料价格提升，从而水性汽车漆产品生产成本增加。
水性汽车漆上游主要是黄磷、磷矿石等原材料，购买成本直接影响水性汽车漆产品价格的变动。若原材料成本上升，相应水性汽车漆价格也提升。
水性汽车漆产品的生产技术水平差异会直接影响水性汽车漆产品的功能，进而影响水性汽车漆的销售，因此，生产技术对水性汽车漆产品价格有一定的影响。
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