具体来说，北京市将加快一般制造业企业疏解退出步伐，到2020年再退出1000家左右一般制造业企业，实现“散乱污”企业“动态清零”；基本完成北京城市学院、北京建筑大学、北京工商大学、北京电影学院新校区建设，稳步推进北京信息科技大学新校区建设。
与此同时，强化两翼联动，即全方位支持河北雄安新区开局起步，高水平推进北京城市副中心建设。北京市将支持雄安新区高水平建设3所学校和1所综合医院，抓好雄安新区中关村网络科技园、京雄城际等建设；建成城市副中心行政办公区一期工程及配套设施，有序推进行政办公区二期工程建设。推动城市副中心由行政办公区建设为主向城市功能建设为主转变，全面增强城市副中心综合承载力和吸引力。
在交通网络方面，以形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”为目标，据千讯咨询发布的《中国网络市场前景调查分析报告》显示，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局。北京市将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。
2018-2020年行动计划延续了上一轮行动计划中需要持续推进的事项，又增加了新工作新内容。主要考虑着眼国际一流的和谐宜居之都建设，着眼京津冀世界级城市群构建，紧紧抓住疏解非首都功能这个“牛鼻子”，充分发挥北京“一核”的辐射带动作用，积极发挥2022年北京冬奥会冬残奥会筹办的牵引作用，着力引导功能疏解和提升。