润滑油的价格特征主要从其价格弹性来分析。所谓价格弹性，即是需求量对价格的弹性，则指某一产品价格变动时，该种产品需求量相应变动的灵敏度。从市场情况来看，润滑油的价格弹性较高，因为润滑油产品种类较多，企业在选择程度上具有较大的选择性，因此价格过高，客户会选择其他的替代品。
千讯咨询发布的中国润滑油市场前景调查分析报告显示，润滑油生产企业的价格策略基本上采用"成本+利润"，生产成本是决定价格的最重要因素，成本越高，价格越高，成本越低，企业为了赢得更多的市场，会通过降低价格的方式扩大产品销售。在润滑油市场，无论是国内生产企业还是国外，上游价格波动能够直接影响到企业的成本，影响产品价格的波动。
2016年润滑油市场价格行情如下：
2016年3月埃克森美孚（中国）投资有限公司宣布上调大陆地区润滑油产品线价格后，6月份又有一波涨价潮来袭。壳牌（中国）有限公司及长城润滑脂市场营销部纷纷发出通告，宣布涨价事宜。
壳牌（中国）有限公司2016年6月1日发布消息，随着原油价格的上涨和人民币汇率贬值带来的进口原材料成本的大幅增加，以及近年来润滑油消费税的多次提升，壳牌公司面临着较大的成本压力，于2016年7月1日调整部分润滑油产品销售价格，调整幅度约为5%，新价格于2016年7月1日正式生效。
同时，中石化长城润滑油公司也宣布从6月1号起上调润滑锂系列部分产品润滑脂价格，幅度在700-2800元/吨不等。主要原因在于2015年底至今，润滑锂系列产品的主要原材料氢氧化锂的价格大幅暴涨，长城公司库存氢氧化锂原料消耗殆尽，迫于成本压力支撑而上调其锂系列润滑脂价格。
在此之前，国内众多润滑油品牌也纷纷上调价格，例如挨克森美孚（中国）投资有限公司、玉柴马石油等。究其原因，成本压力增大，是导致2016年度润滑油价格上涨的主要因素。具体来看：
（1）国际油价反弹人民币汇率不断刷新低
2016年以来，国际油价较年内低值反弹幅度高达89%，人民币汇率也不断下跌，跌破五年新低。
（2）原料价格大幅上涨企业成本压力飙升
自2016年3月份以来，国内基础油市场供不应求，特别是高粘度基础油。主要由于国内生产高粘度基础油能力有限，进口依赖度高，而2016年受台塑炼厂基础油装置检修预期的影响，国内II类高粘度基础油供应收紧；另外韩国方面高粘度基础油大部分流向东南亚市场，加剧供应紧张态势。高粘度资源供不应求以及进口成本不断飙升，使得II类高粘度基础油价格一路上涨，最高涨幅约2000元/吨。这对于下游润滑油企业而言，成本压力苦不堪言，进而带动润滑油价格一路走高。
2017年开始，润滑油油价不断上涨，具体来看：
美国Citgo品牌涨价3%-5%，3月1日执行新价格；埃克森美孚公司涨价5%，2月22日执行新价格；雪佛龙涨价5%，3月6日执行新价格；Philips66涨价5%，2月27日执行新价格；壳牌涨价5%，2月20日执行新价格；Omni涨价5%-8%，2月22日执行新价格；美国Cam2品牌涨价5%-8%，2月22日执行新价格，等等……
影响因素如下：
一、基础油、添加剂等原材料价格上涨
润滑油是由原油添加化学成分混合而成，原油是润滑油的基础配方，添加的化学产品是决定润滑油等级的关键。由于原油受各种因素影响，价格变动十分频繁，平均一个月都要上下浮动两三次，所以要想掌握润滑油价格走势，就必须首先分析原油价格波动得影响因素，然后再分析原油再加工成润滑油过程中成本的控制。
（1）原油价格受2个因素的影响
一是国际市场石油价格的起伏是影响原油价格的最大因素。由于石油资源分配不均和国际市场对石油需求的季节性和差异性，使石油在全球范围内流动，因此原油价格就会受地方区域政治、经济因素影响，上下波动。
二是中国近些年汽车等润滑油需求行业的迅猛发展，以及在进出口贸易长期中的优势地位，给原油以及成品润滑油造成市场供求不平衡的局面，国内对润滑油的需求量变大。
（2）近期原油价格上涨主因
2016年整个下半年，国内基础油市场由于需求不振，市场价位整体趋于弱势盘整阶段；但年底原油市场利好频出，先是在11月底，石油输出国组织（OPEC）达成8年来首个减产协议，市场情绪大受鼓舞，油价收盘暴涨近9%。就在市场即将将此利好将消化完毕之时，又一利好重磅来袭，石油输出国组织（OPEC）与非OPEC产油国12月10日在维也纳达成了2001年以来的首个联合减产协议，并创下了非OPEC产油国有史以来的最大减产力度，国际原油价格连续大幅上涨，基础油迎来涨势，主流价格推涨10-20%，个别型号涨幅达23%。润滑油企业生产成本在一个月左右的时间增加了1000元/吨左右，这也成为众多润滑油品牌价格上涨的主要原因。
（3）添加剂价格影响
原油在加工成润滑油成品过程中，需要加入添加剂，添加剂作为区分润滑油等级的重要配方，能够赋予润滑油更优质的性能。但是受各种因素影响加大了润滑油的加工成本，同样影响润滑油价格。
自2016年三季度起，受汇兑因素影响，添加剂原料进口价格上涨。同时受政策因素影响，大部分工厂限产或停产，市场供给下降，成本上升。
二、润滑油包装材料价格飞涨
市场常见的润滑油包装，按包装形态分，可分为内包装和外包装，内包装为铁桶及塑料桶包装，外包装为瓦楞纸箱包装。目前生产塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物，而由于近期原油价格上涨，聚乙烯等原材料价格涨幅已达到近4成，塑桶小包装价格上涨15%，塑桶中桶价格上涨20%，制作成本的上升成为价格上涨的主因。
三、物流运输成本上涨
自2016年9月21日以来，国家多部委联合出台的"超限运输车辆行驶公路管理规定"直接导致运费单价上调33.6%，加之相应增加的税金，实际运费涨幅在35%以上。随后出台的针对危险化学品运输车辆违法超限超载的规定，更一步加剧了运力的紧张和运费价格的上扬。近期更由于治理雾霾等环保压力，对大货车的限行日趋严格，运力持续紧张，价格持续上涨。2017年1月我国公路物流运价指数继续回升为118.8点，环比上升1.7%，运价指数连续五个月环比回升，月内各周指数环比也均有所回升。
四、需求增加
消费者越多，需求越多，价格将受此影响。根据美国能源信息局统计，预计2020年中国每天消耗的石油量要比2012年多300万桶，约占这期间全球需求量增幅的约四分之一。
五、炒作及政策成本
在润滑油涨价一事，目前虽然不排除原料上涨带来的压力，但润滑油生产巨头放出涨价消息的行为不排除炒作嫌疑。另外，为了环境保护的发展需要，除严控工厂排污外，国家近几年加大力度控制大气污染指数，上调汽油和柴油等成品油的消费税。每年新增的这几亿甚至几十亿的油品消费税对于润滑油厂商来说影响非常大。
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