自2010年以来，我国一直保持着全球制造业第一大国的地位。我国智能制造处于初级发展阶段，仅16%的企业进入智能制造应用阶，从经济效益来看，52%的企业其智能制造收入贡献率低于10%，60%的企业其智能制造利润贡献低于10%。其中，民企制造业创新的欲望很强，但面临更多的困难，转型升级的步子迈得很艰难。
不能简单将智能化理解为机器代替人的过程。智能化应该是一个系统性的优化，从管理运行，到每个零部件的生产，都比原来进一步优化。事实上，中国制造业品牌影响力有限，尤其是民营制业，很多都是在做OEM(代工)。OEM产品三分之二的利润被品牌商拿走，有的甚至更多。以重庆的民营企业为例，上个世纪90年代，以摩托车为制造业的民营企业开始崛起，适应了当时的社会发展需求。但很多产品属于仿制和代工，如果说到核心竞争力，在国际市场上是不够的。
因此智能化转型的前提，是民营企业需要不断寻找新的优势、新的增长点、新的核心竞争力。以隆鑫为例，2005年，隆鑫获得了和宝马合作的机会，从摩托车单缸发动机代工开始，通过这十几年的合作，隆鑫学到了德国工业的技术，学到了精细化的管理，尤其是学到了对工业的研发态度，这些是非常重要的。通过与宝马的合作，隆鑫在发动机领域掌握了核心技术，比如隆鑫现在可生产自重230公斤，载重70公斤的无人直升机，正是基于发动机的核心竞争力，千讯咨询发布的《中国机器市场前景调查分析报告》显示，延展出来的新机器业务领域。
重庆的民营企业转型升级难，主要难在观念转变。比如很多企业能够赚钱的时候，不愿意在研发方面进行投入，观念上依然希望以现金为王。在转型升级的过程中，必然有管理构架的变化，与现代企业管理体系相比，重庆的很多民营企业仍有差距，比如很多是家族式企业，尚未完成真正的现代企业管理体系的构架。