2017年，海南接待游客达6745万人次，其中，入境游客量达到111.94万人次，同比增长49.5%，提前3年实现了海南省政府设定的“2020年入境游客将达到100万人次”的工作目标。旅游，是海南的支柱产业。旅游的国际化，直接引领着海南的国际化。对于旅游国际化的探索，海南从未止步。空中，加大国际航线开辟力度。截至目前，海南已开通国内外航线413条，其中，国际航线58条。2017年，海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌、三沙永兴等4大机场合计实现旅客吞吐量4234万人次。
千讯咨询发布的《中国旅游市场前景调查分析报告》显示，海上开发到周边国家(地区)邮轮旅游航线，已开通境外邮轮航线共14条。世界四大邮轮公司都选择海口或三亚作为其邮轮的经停港，7.5万吨级的“歌诗达？维多利亚号”、9.17万吨级的“诺唯真之星号”等国际邮轮纷至沓来。陆上，把全省作为一个大景区来规划建设。博鳌、潭门、福山、龙楼等结合了自然和人文禀赋的风情小镇与各大景区交相辉映。此外，海南铁路股权PPP改革进入实质性攻坚阶段。
根据方案，在整合海南省内铁路资产的基础上，引入中国PPP基金及具备资金和综合实力的社会投资人，创新海南铁路的经营机制，完善海南高铁的公司法人治理结构。据介绍，海南高铁是全国首个存量高铁转PPP的项目，也是体量最大的存量高铁线路。海南铁路股权PPP运营改革工作一旦完成，对于全国铁路混改将具有重要的示范意义。
目前，海南已对26个国家实施了免签和落地签证，离岛免税、落地免签政策和便捷的航线，让海南成为中国旅游最自由、最实惠的地区之一。2017年，三亚、海口两家免税店实现销售额80.2亿元，同比增长32%。位于三亚海棠湾的全世界最大单体免税店，多家品牌专柜成为单柜销量的中国第一、亚洲第一、世界第一。
2018年，海南力争开通至伦敦等境外航线16条以上，到2020年境外航线总数达到100条以上;力争在三亚市设立“中国邮轮旅游发展试验区”，加快三亚邮轮母港功能性开发与拓展，启动环海南岛海上游相关工作，增加西沙旅游邮轮到达岛屿数量。同时，进一步放宽免税品品种限制和提高免税限额，统一岛内居民与岛外旅客免税购物政策，将政策适用范围扩大到乘船离岛旅客以及扩大邮寄送达提货模式适用范围。