我国游艇俱乐部/游艇会所行业逐步形成以天津、大连、青岛、日照为核心，其他港口为辅的环渤海游艇港口群；以上海为核心，其他港口为辅的长三角游艇港口群；以厦门为核心，其他港口为辅的东南沿海游艇港口群；以广州、深圳、珠海为核心，其他港口为辅的珠三角游艇港口群；以海口、三亚为核心，其他港口为辅的海南岛游艇港口群。
千讯咨询发布的中国游艇市场前景调查分析报告显示，目前我国游艇俱乐部/游艇会所行业销售的中低档游艇处于即将供过于求的状态，而高端产品、新兴产品却面临较大的市场缺口。
消费者的购买水平与企业的生产销售水平，都与经济发展形势是息息相关的，如果经济发展很好，消费者的收入随之保持平稳增长，其购买力会相对很强，企业的生产也保持在一个正常的水平，这使得游艇俱乐部/游艇会所行业的供需不会受到大的影响。
随着我国游艇制造行业在产业集中度、创新、高起点等方面逐步取得突破性进展，我国游艇俱乐部/游艇会所行业对进口游艇的依赖程度也会下降。这必然会加快我国游艇俱乐部产业结构的调整。
目前我国游艇俱乐部/游艇会所行业的市场结构为垄断竞争，主要表现在：
第一，生产集团中有大量的企业生产有差别的同种产品，这些产品彼此之间都是非常接近的替代品。
第二，一个生产集团中的企业数量非常多，以至于每个厂商都认为自己的行为影响很小，不会引起竞争对手的注意和反应，因而自己也不会受到竞争对手的报复措施的影响。
第三，大部分厂商的生产规模比较小，因此进入和退出一个生产集团比较容易。
我国游艇俱乐部/游艇会所共有几十家，经营范围差异不大；有几家俱乐部/会所占据较大的市场份额，行业集中度中等。
我国游艇俱乐部/游艇会所之间的差异主要体现在区域位置和配套服务项目等方面。同时，周边旅游资源对游艇俱乐部/游艇会所的发展也起到很大的促进作用。在此基础上，游艇俱乐部/游艇会所的市场定位也存在很大的差异，主要分为运动娱乐型、休闲型、商务型。
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