截至12月第七个工作日，参考原油变化率为-0.24%，对应汽柴油下调8元/吨。距离调价还有3个工作日，短期内欧美原油或将延续震荡态势，则变化率将维持低位震荡，汽柴油调整幅度难以达到50元/吨，本轮油价面临搁浅局面将成定局。
据千讯咨询发布的《中国油市场前景调查分析报告》显示，2017年以来国内成品油零售价涨多跌少。2017年以来，我国汽柴油零售价共经历了10次上调、6次下调和7次搁浅，累计分别上调汽油365元/吨、柴油350元/吨。 2015年12月初开始，国际原油价持续跌破40美元的“地板价”，国内成品油的定价机制参考国际油价，亦经历了大幅下跌过程。不过，今年7月份开始，国内成品油行情却一反常态，“一路高歌”拿下近两年半来的高位。
究其原因，2017年国际原油市场呈苏醒之势，上半年OPEC减产协议开始实施，随着减产的深入，OPEC地区原油供应逐步收紧。从内因来看，国内成品油市场升级频繁，2017年中国经济稳中向好态势更加明显，大宗商品景气度指数回升，国内供需面向好。当前主营及地方炼厂维持较高开工负荷，多数地区柴油资源偏紧情况已得缓解。另一方面，随着天气逐渐转冷，柴油终端需求也将逐步回落，汽油缺乏实质性利好支撑，将维持淡稳走势。
目前国内成品油价格已至年内高位，中下游备货热情受到打压，销售方继续推价“底气”不足。但鉴于部分主营单位后期仍有出口任务尚待完成，或对行情有所支撑。12月28日将迎来今年最后一个成品油调价窗口期。鉴于近期国际油价跌势明显，届时零售价或存下调预期。