在经历近3个月涨势之后，国内柴油市场价格终于开始承受一定的压力。国五0#柴油批发价格为7135元/吨，较前一个工作日跌15元/吨;这一价格较零售到位均价低了大约315元/吨。成品油零售调价预期转为负向延伸，国内汽柴油市场继续承压。沿江市场主营汽柴油价格依然以稳为主，个别小幅调整50~80元/吨;华北汽柴油走跌50~200元/吨;华南汽柴油整体下滑，汽油50~100元/吨，柴油50~150元/吨;山东地炼下挫50~150元/吨。
据千讯咨询发布的《中国油市场前景调查分析报告》显示，山东地炼成品油下行趋势较重，炼厂普遍降价刺激消费。山东地炼汽油均价下跌约20元/吨，柴油下跌约60~80元/吨。自10月15日至11月初，柴油价格上涨410元/吨至6129元/吨，涨幅达7.12%，从10月24日起，普通柴油均价价格赶超92#汽油均价，这是继2016年10月17日之后的再一次“逆袭”。
对于此前的市场供应情况，目前山东柴油供应已经不像前几天那么紧张了，其他地区的情况也有所缓解。12月份以后，云南等项目投产，山东等地独立炼厂开工率也将逼近70%，创年内新高，南北方资源整体供应充足，柴油社会库存将有所提高，预期供应紧张局面将得到缓解。
上个月中旬以来汽柴油供应都比较吃紧，但从11月底到12月初，有个别地区价格已经出现回落了，供给紧张状况较前期有所缓解。对于12月的价格高位回落，她分析说，11月汽柴油价格涨得非常迅速，主要原因有错峰限产带来对供应的担忧，以及供应“国五”标准柴油的时间提前，下游企业前期备货比较多且集中。