我国模拟机企业总体数量较多，而且用于训练飞行员的飞行模拟机和飞行训练设备有许多种类，从可模拟各种飞机通用系统的部分功能训练器（Part-Task Trainer, PTT），练习操作与仪表检查的驾驶舱程序训练器（Cockpit Procedures Trainer, CPT），到最复杂的全功能飞行模拟机（Full Flight Simulator, FFS）。大部分企业在只生产某些产品，或者从事模拟机系统设计，或者是模拟机系统解决方案，企业所在的细分领域不同导致之间的竞争性下降，行业内排名较前的企业市场占有率较低，市场占有率普遍在5%以下。
千讯咨询发布的中国模拟机市场前景调查分析报告显示，我国的模拟机行业竞争群组主要分为两类：第一类为规模较大的飞行模拟机设备生产企业，这类企业具有一定的规模优势，总体竞争力较高，主要企业有中航工业北京蓝天航空科技股份有限公司、西安兴航航空仿真科技有限公司、天津华翼蓝天科技有限公司、成都翼胜科技有限责任公司。第二类为模拟机系统设计与研发企业，主要企业有广东亚仿科技股份有限公司、北京东方瑞丰航空技术有限公司、四川川大智胜软件股份有限公司、中仿智能科技（上海）股份有限公司。
新进入者在给模拟机行业带来新生产能力、新资源的同时，将希望在已被现有模拟机企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地，这就有可能会与现有模拟机企业发生市场份额的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低，严重的话还有可能危及这些模拟机企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素，这就是进入新领域的障碍大小与预期现有模拟机企业对于进入者的反应情况。
模拟机行业新企业进入障碍主要包括规模经济、产品差异、资本需要、转换成本、销售渠道开拓、政府行为与政策、不受规模支配的成本劣势、自然资源、地理环境等方面，这其中有些障碍是很难借助复制或仿造的方式来突破的。预期现有模拟机企业对进入者的反应情况，主要是采取报复行动的可能性大小，则取决于有关厂商的财力情况、固定资产规模、行业增长速度等。总之，新模拟机企业进入一个行业的可能性大小，取决于进入者主观估计进入所能带来的潜在利益、所需花费的代价与所要承担的风险这三者的相对大小情况。
我国模拟机行业市场集中度不高，产品种类较多，存在数量众多的模拟机企业，目前我国模拟机行业存在着进入壁垒一般，尤其是进入模拟机部件生产行业，新企业进入难度一般，只有全功能飞行模拟机等整机生产技术壁垒较高。
我国模拟机行业上游是电子元器件、金属和塑料等原材料，我国上游供应充足，每年产生大量的电子元器件、金属和塑料等产品，因此上游原材料行业的议价能力较低。
模拟机行业的下游主要应用领域为飞机设计和飞行训练，下游领域客户基本采取订单的方式采购，对供应商进行一定的删选，因此其讨价还价能力较强。
企业无论做什么都需要背后资金链的支持，扩大研发投入、吸引优秀技术人才、拓展产品营销渠道，都需要资金的投入。因此，资金对模拟机行业而言特别重要，资金是一个模拟机企业拥有竞争实力的基本保障。
随着人们对模拟机质量要求的提高，采用行业先进设备，以保证产品的质量，尤其是注重研发新技术，通过研发技术，使得产品能不断满足下游用户需求，也只有满足下游用户需求，产品才有销路，才能在同业竞争中取得优势地位。
先进的技术是由人才研发的，为此模拟机行业需要吸引人才，特别是技术方面的人才。有了人才，才有技术，有了技术产品才可能有差异化，最终才能有市场。
渠道是决定产品竞争力的关键因素之一，好的渠道可以使产品在更好更宽的市场上有较好的竞争优势。目前，我国模拟机行业内企业的主要渠道是直销或经销商、短渠道为主，因此提高销售人员素质和能力有利于产品的推广。
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