润滑油作为经济晴雨表的主要指标，在发达国家，润滑油消费量与GDP的比例相对处于一个较为合理的水平，但是作为发展中的国家，我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡。随着油品质量升级，换油周期延长，管理水平和装备的提高，未来我国润滑油消费强度将持续下降，趋向世界平均水平，并不断向发达国家水平靠近。据千讯咨询了解到，2016年国内润滑油产量同比增长6.14%，达到617万吨。2016年我国润滑油进口量为34.55万吨，出口量为9.97万吨，国内表观消费量为641.58万吨，同比增长5.4%，实现近五年来首次正增长。
随着工业增速下滑，车用油和工业油增速发生分化。2016年，主要是车用润滑油市场需求量的提升，而工业润滑油受到实体经济增长速度放缓的影响，需求量和占润滑油比重逐渐下降。随着我国经济社会持续快速发展，汽车保有量保持较快增长。最新数据显示，截至2017年6月底，全国汽车保有量达2.05亿辆，全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆。可见我国车用润滑油领域仍存在巨大的增长空间。
目前虽然新能源车将成为未来的主要趋势，但是整体新能源车的总量较小，占比较小，对润滑油整体的影响不太大。国家大力推广电动车(电动车无发动机，对汽柴机油的需求量为0)，可以暂不考虑新能源车的影响。进入2010年以后，采取大型投资进而刺激增长的效果越来越明显，进而引起制造业、采矿业及基建等领域增长减弱，工业润滑油消费量下降。2016年消费量221.15万吨。未来持续现状不变可能是最好的结果。
伴随中国经济快速发展，我国润滑油行业经历了近十年的爆发，逐渐形成跨国油公司、央企油公司、民营润滑油企业三大竞争梯队。跨国油公司在国内市场布局较早，在零售终端市场处于领先地位;央企油公司具有相当的规模和资源优势，对于抢占集团客户和尖端应用领域具有成熟经验和实力，中石化长城润滑油公司公开信息显示，其获得国内 95%以上汽车厂商的技术认证，占据在华车企装车和服务用油超 50%的市场份额;民营润滑油企业主要依托局部市场，逐步拓展市场渠道并形成稳定的竞争力量。
随着润滑油行业竞争的不断加剧，国内优秀的润滑油企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。千讯咨询发布的《中国润滑油市场发展研究及投资前景报告》对润滑油行业的发展状况、市场潜力以及未来的发展趋势进行深度剖析。点击在线咨询，我们将根据您的现状给出专业的指导意见，提供解决方案，以便相关决策者做出正确的竞争和投资策略。
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