房车也叫旅居车。由中国旅游车船协会与中国社会科学院旅游研究中心等机构发布的《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2016-2017）》估计，2016年中国旅居车销售量约8000辆，保有量约45000辆。总体估算，到2016年底，建成开业的、具有一定规模、功能比较齐备的自驾车旅居车露营地数量在100家左右。到2017年年底，预计全国的露营地数量将达到900家左右。
可供对比的是，欧洲2014年房车保有量为697万辆，露营地保有量为2.6万个，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，美国2014年房车保有量为156万辆，露营地保有量为1.9万个，而同在亚洲的日本2014年房车保有量为8.98万辆，露营地保有量为3000个。个中差距可见一斑。露营地的平均投资额为6800万元，每个营地平均占地面积为547亩。而由于营地的规模、项目和类型不同，接待人数的差异很大。住宿型的营地年接待量多数在2万至10万人之间。收入差异也很大， 一般在150万元至1500万元之间。每个露营地的年均收入2015年为505万元，2016年为558万元。
近年来国家明显加快了房车营地的政策推动。2016年9月，国家六部委颁发《关于加快推进2016年自驾车房车营地建设的通知》。11月多部委联合下发的《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》提出，到2020年重点建成一批公共服务完善的自驾车旅居车旅游目的地，初步构建起自驾车旅居车旅游产业体系。
而一些地方政府也在培育当地房车露营产业链，如《南京全域旅游发展规划》提出，要围绕房车露营打造全产业链，丰富房车露营、汽车休闲等活动与服务，走进景区、乡村、风景道、观光带等地，实现南京全域覆盖。