用Fe基非晶态材料代替传统的硅钢片作变压器的铁芯，实践证明，用非晶态材料制造的变压器，电磁转换效率高达85%以上，由于非晶态材料无铁损、涡流损失和磁损失。所以无需油冷却系统，整个变压器的体积只有原来的1/3-1/4。
非晶态汽车、摩托车高能点火线圈的研制，其特点是火线圈体积小、重量轻、不发热。任意路面和行驶条件，均能点火成功。
对于部分出口机床的床面和导轨，用刷镀方法电沉积Ni-Cr 非晶态合金层，实际应用证明，非晶态材料有很高的硬度(可达HV1000) 和耐磨性，机床导轨抗腐蚀性高，非晶态层与基体结合牢固，长期使用仍完好无损。
目前，相对于我国非晶带材（中国非晶带材市场前景调查分析报告）市场来说，行业生产已经小于市场的需求，我国非晶带材行业的竞争并不激烈。我国非晶带材下游行业存在众多规模不同的生产企业，为了抢占市场，从参与制定价格的企业到一般执行的非晶带材企业都采取了价格下浮的措施，尤其是硅钢片在价格方面不再具有优势的前提下，个别大企业，更是凭借雄厚的资金基础，大打价格战。
非晶带材由于具有更低的损耗率，在用于新型配电变压器时，可以起到很社会效益与经济效益。同时， 非晶带材的节能作用也由于政府对能源问题的重视而备受关注。可见，非晶带材社会需求的转变，给其下游应用行业——非晶变压器市场将面临一个巨大的飞跃。