从国家铁路局获悉，由12家单位共同组成的京津城际铁路国家验收委员会日前对京津城际铁路工程进行了全面评价，全体验收委员讨论并一致通过京津城际铁路国家验收证书。
这12家单位包括国家铁路局与国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、国土资源部、环境保护部等国务院有关部门、总后军交部、中国国际工程咨询公司、中国铁路总公司等。
京津城际铁路是中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，于2004年9月立项，2005年7月全线开工建设，2008年北京奥运会开幕前夕建成，经建设单位初步验收、运营单位安全评估合格后投入初期运营。
作为我国第一条建成、运营时速达到300公里以上的客运专线，京津城际铁路是我国铁路客运专线的示范工程，是京沪高速铁路（铁路市场前景调查分析报告）的独立综合试验段，探索构建了我国高速铁路建设管理和技术标准体系，为建设世界一流高速铁路提供了技术支撑和宝贵经验，为实现我国高铁“走出去”战略奠定了重要基础。
据统计，6年来京津城际铁路旅客发送量从2008年的635万人次，逐年递增至2013年的2585万人次，累计发送旅客1.17亿人次，平均客座率72%。
验收委员会各位委员通过听取京津城际公司、北京铁路局关于工程建设、运营情况汇报，查阅相关文件，并现场检查京津城际铁路，对京津城际铁路的建设及运营管理工作给予了客观全面评价。
验收报告指出，京津城际铁路符合可行性研究报告和有关文件批复，质量合格，工程质量符合验收标准;初步验收、安全评估合格，初步验收、安全评估、初期运营中存在的问题已及时解决;各专项验收合格，档案资料齐全、准确，建设用地国有土地使用证已领取，建设工程款已清算完毕，项目决算已编制完成并上报;初期运营情况良好，正式运营准备工作已完成，同意新建北京至天津城际轨道交通工程通过国家验收。