工信部表示，将制定推动工业固体废物资源化利用实施方案，建立完善工业固废资源化利用产业链，促进工业固体废物规模化、高值化利用。
据工信部网站周三消息：9月23日，为加快落实京津冀协同发展战略，积极推动京津冀及周边地区工业绿色发展，工信部节能与综合利用司会同北京市经信委、天津市经信委和河北省工信厅赴天津开展专题调研。
调研组现场考察听取了报废汽车回收利用、汽车（汽车市场前景调查分析报告）产品生态设计、有毒有害物质及VOC管控、车用动力电池回收利用和汽车节能技术等情况。此外，调研组听取了河北省工信厅就推动京津冀地区省部共建尾矿资源化利用协作创新平台的构想。
据悉，下一步，工信部将会同北京市、天津市、河北省和内蒙古自治区，研究制定推动工业固体废物资源化利用实施方案，探索区域性协同发展新模式，推动产业对接，建立完善工业固废资源化利用产业链，促进工业固体废物规模化、高值化利用。
工信部此前规划，到2015年大宗工业固体废物年综合利用量达到16亿吨、年产值5000亿元、综合利用率达到50%;“十二五”期间，大宗工业固体废物综合利用量累计达到70亿吨。
在工业固废处理方面，桑德环境是目前唯一一家固废产业链齐全的A股上市公司。京津冀区域内的首钢股份则涉足尾矿、赤泥和钢铁废渣处理利用。首创股份则通过收购相关公司涉及固废处理领域。