2月份，我国进口品牌库存系数为3.34，环比升高1.61，这已是进口车经销商库存连续8个月超出库存标准系数1.5的警戒线，扭转了此前自主品牌汽车经销商库存始终高于合资、进口品牌的局面。
为避免高库存持续累积导致恶性循环，一些汽车（汽车市场调查研究报告）企业在进口车供应数量上也开始调低。2月份，海关乘用车进口辆为5.23万辆，较去年同比减少54.2%；1-2月海关乘用车进口13.74万辆，较去年同比减少22.7%。
鉴于2012年下半年对2013年初造成的库存压力的累积，2013年进口车市场销量也会受到影响。与前两年动辄30%-40%的增速相比，今年进口车市场将延续2012年末的理性增长态势，预计全年进口车销量增长应该在10%左右。