2011年11月，我国国内汽车总销量165.6万台，同比下降2.4%，环比上升8.6%，基本符合预期。其中，乘用车销售134.4万台，同比基本持平，环比增长10.1%；商用车销售31.2万台，同比下降12.6%，降幅继续扩大。2011年1-11月，全国汽车总销量累计同比增长2.6%至1681.6万台，其中乘用车累计增长5.3%，商用车销量累计下滑5.9%。
随着环保和轻量化的推行，车用塑料的普及程度将在未来得到进一步提升，车用塑料应用领域将进一步扩大。
按目前130KG/辆的平均用量来算，2010年中国汽车塑料件市场用量为178.9万吨；以单车塑料价值2800-4000元/吨来计算，汽车塑料件市场规模约为380-550亿元（不包含汽车后服务市场）。作为全球最大的汽车产销市场和汽车零部件市场，预计中国汽车塑料市场占有率约为30%，即2015年中国汽车塑料市场为380万吨。
作为汽车零部件行业的子行业，汽车塑料件行业在中国汽车工业的的发展过程中得到实惠。但是，作为材料密集型行业，原材料构成了行业企业主要成本因素之一，成本结构控制能力、企业研发配套能力和客户开发能力等作为行业投资主要的风险评价指标。