从今年前11个月销量来看，在全球高档车市场上，宝马集团一骑领跑，领先奔驰和奥迪超过30万辆；而在中国市场，奥迪汽车下半年持续发力，目前领先第二名宝马近7万辆。
宝马全球卫冕冠军无悬念
11月刚过去，德系三大豪华车品牌宝马、奔驰和奥迪迫不及待公布了全球业绩。宝马集团宣布，11月，宝马全球销量接近14万辆，创历年同期最佳销量成绩，并使得前11个月累计销量突破150万辆，达到1.510.862辆，比去年同期的1.319.808辆提高14.5%。其中宝马品牌1-11月累计销量1.252.205辆，比去年的1.108.710辆提升12 .9%。MIN I品牌前11个月累计销量从去年的2 0 8.816辆增长22 .4%至255，595辆。
12月7日，戴姆勒集团亦公布业绩：其乘用车全球11月销量为122.325辆，同比增长8.9%；前11个月累计销量1.230.863辆，较去年同比提高7.1%.其中梅赛德斯-奔驰前11个月累计销量1，136，525辆，较去年同比提高7.3%.Sm art小型车前11个月累计销量94.338辆，较去年同比提高4.9%.
近年来在全球豪华车市场势头甚猛的奥迪，11月份在全球售出车辆111.400辆，比去年同期的87.050辆同比增长28.0%；前11个月全球累计销量达1.193.110辆，比去年同期的1.003.905辆提高18.8%。
对比来看，宝马以前11月累计超过150万辆的成绩继续卫冕全球高档车销量冠军宝座毫无悬念。奥迪尽管仍然屈居第三，但其119.3万辆的销量，与戴姆勒奔驰123.1万辆的差距已相当小，仅为4万辆，即大约每个月3000多台的差距。
德系三强缩短假期满足中国
数据显示，中国市场无一例外成为德系三大豪华车增长最快的区域。宝马集团11月在中国市场销量为19.155辆，与去年同期的17.302辆相比增长7.1%。前11个月累计销量为215.023辆，而去年同期累计销量为152.866辆，同比增幅高达40.7%。
尽管宝马在中国销量增速是最快的，但总销量来看，它还得仰望奥迪。中国（含香港）依然保持了奥迪最大单一市场桂冠，11月销量29.861辆，相比去年同期的17.692辆，同比增幅高达68.8%；前11个月累计销量283.600辆，比去年同期的209.752辆增长35.2%。尽管奥迪增速落后于宝马，但实际上它的绝对增量仍然领先后者1万多辆，足以显示它在中国市场的强势。
从1-11月累计销量来看，中国市场也是奔驰增幅最高的单一市场。奔驰11月销量为18.067辆，同比增长24.1%；前11个月累计销量170.112辆，同比增长30.8%。三大豪华品牌对比，奔驰销量增速是最慢的，不仅累计销量落后于奥迪、宝马，而且销量增速也已经落后于两大对手。
据悉，由于中国市场需求旺盛，为满足中国市场日益增长的需求，德系豪车宝马、奔驰以及奥迪均将缩短圣诞节以及新年假期。圣诞节至新年期间，宝马和奔驰仅关停工厂一周，奥迪则将关停其欧洲工厂两周。这与2009年时的情况大不相同，当时，由于需求量下降，汽车制造商将新年假期延长至3周。