在电子商务时代，基于万国邮联框架下的邮政网络仍然是全球最大的实物传递网，也是跨境电商物品寄递的主渠道。在2018年全球跨境包裹中，邮政包揽了约70%的交付。这些跨境包裹以服饰、消费类电子产品、健康美容产品为主，72%的包裹轻于1千克，与邮政寄递高价值、轻小件的优势高度契合。
截至目前，中国邮政通过中欧班列、中俄公铁联运等铁路运输模式，发往欧洲24国的邮件总量已超1000万件，总重量超过2000吨。国际铁路运邮已成为我国跨境陆运的骨干方式。
今年1至10月，千讯咨询发布的《中国电子商务市场前景调查分析报告》显示，通过海关跨境电子商务管理平台零售进出口总额1396.2亿元，同比增长25.5%。邮政寄递业以其网络覆盖广、价格低、速度快等特点成为跨境电商商品的主要物流方式。
未来世界邮政的发展，需要敦促监管机构统一工具，需要邮政运营商在日益开放的市场竞争中处于有利地位，并寻求所有参与者进一步融入国际邮政部门。邮政部门与海关、民航、铁路等国际组织，要在建立联盟、制定规则、开发业务等方面更进一步合作。
邮政部门要加快积累航空运输和铁路运邮资源，布局境外配送网络和海外仓，打造高效可靠的供应链体系；加快进出口业务的培育拓展,使跨境渠道更加平衡更加有效；开发便捷可靠的退换货解决方案，建立本地化客服体系；加强与利益相关方的协调，为用户提供有效的风险管理；统筹订单流量流向，对接多层次的时限诉求。