9月4日，中国正式接受WTO《贸易便利化协定》议定书，成为第16个接受该协定的成员。有国际机构测算，有效实施《协定》将使发达国家贸易成本降低10%，发展中国家成本降低13%-15.5%。
“中国作为世界第一大货物贸易国，积极参与贸易便利化协定表现出了一种姿态。” 中国国际经济交流中心经济研究部部长徐洪才向财新记者表示，加入《协定》对中国扩大对外贸易是非常有益的。
《贸易便利化协定》是中国加入WTO后参与并达成的首个多边货物贸易（贸易项目可行性研究报告）协定。8月23日，商务部部长高虎城在出席东亚经贸部长系列会议时对外宣布中国政府作出接受《协定》的决定。9月4日，中国常驻世界贸易组织特命全权大使俞建华向WTO总干事罗伯特•阿泽维多递交接受书，这标志着中国已完成接受《贸易便利化协定》议定书的国内核准程序，成为第16个接受《议定》的成员。
根据此前商务部披露信息显示，《协定》共分3个部分、24项条款。第一部分规定了各成员在贸易便利化方面的实质性义务，涉及过境自由、进出口规费和手续等内容；第二部分规定了发展中成员和最不发达国家在实施第一部分条款方面可享受的特殊和差别待遇，主要体现在实施期和能力建设两个方面；第三部分规定了机构安排等内容。
商务部表示，《协定》的生效和实施将便利各国贸易，降低交易成本，推动世界贸易和全球经济的增长。对中国来说，不仅将有助于中国口岸综合治理体系现代化，还将普遍提高中国主要贸易伙伴的贸易便利化水平，促进中国产品出口并营造便捷的通关环境。
“对中国企业而言，进出口货物将变得更加便利。”商务部称，《协定》要求成员公布进出口程序信息，中国企业能够从互联网快速获取进口国海关程序要求；《协定》还允许贸易商在货物抵港前向海关等口岸部门提交进口文件，并在货物的税率和费用最终确定前，允许贸易商在提交保证金的情况下放行货物等，这些措施都将有助于加速货物的放行和结关。
此外，《协定》还规定成员应尽可能采用风险管理和后续稽查等管理手段，加速对低风险货物的放行，并对经认证的贸易商提供降低单证要求和查验比例等额外的贸易便利化措施。
《协定》的生效和实施对成员口岸基础设施、管理方式以及口岸管理部门之间的协同等方面提出了更高的要求。根据中国对外承诺，除单一窗口、确定和公布平均放行时间、出境加工货物免税复进口、海关合作等少量措施我可在一定过渡期后实施，其余措施均需在《协定》生效时即实施。
徐洪才表示，现在WTO框架下的多哈回合谈判裹足不前，《协定》是多哈回合谈判启动以来取得的重要突破，也有助于提升WTO的影响力。当前区域经济一体化风声水起，但中国也在致力于推进经济的全球化。