日前，国家发展改革委印发放开部分铁路运输价格的通知，放开铁路散货快运、铁路包裹运输价格，以及社会资本投资控股新建铁路的货物运价、客运专线旅客票价。有铁路行业专家表示，这是铁路市场化改革的一部分，价格放开利于铁路发展。
国家发改委表示，放开这四项铁路运输价格，有利于铁路运输企业改革货运组织方式，提供货主需要的服务;有利于调动社会资本投资铁路建设积极性，促进铁路投融资体制改革;有利于促进公路、铁路、航空等多种运输方式的竞争，促进综合交通运输体系建设。
据观察，四项铁路运输价格放开对三大铁路（铁路市场前景调查分析报告）运输股并不构成明显利好，大秦铁路的运煤专线、广深铁路的客运专线、铁龙物流的客货运输，三家公司散货快运、包裹运输业务量占比均不高。
值得注意的是，由神华集团有限责任公司控股的准池铁路符合价格放开条件，中国神华望从中受益。发改委称，新建的准池铁路开通运营后，货物运价实行市场调节，由铁路运输企业与用户、投资方协商确定具体运价水平。
上述专家表示，按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁货运价格，国铁货运在2015年仍有望提价。