本轮计价周期以来国际原油价格继续维持低迷态势，截至目前，参考主要指标原油品种综合变化率为-2.96%，对应成品油下调幅度约140元/吨。本周前三个工作日，若原油没有大幅度提振条件，那本轮成品油调价窗口将于本周五(11月14日)24时正式开启，成品油史上也将首次迎来“八连跌”。
进入11月份后，美国经济数据向好推升美元，反向压制以其计价的国际油价，受欧元区经济表现疲软等利空因素影响，本轮国际油价震荡下行，欧美原油期货价格上周跌破79美元/桶。价格方面，截至最新一个工作日，欧美原油期货价格收盘分别为82.82、77.19美元/桶，距离6月份年内高点115.06、107.26美元/桶，布伦特油价累计下跌32.24美元/桶，刷新了2010年11月以来新的低点;纽约油价累计下跌30.07美元/桶，成为自2011年11月以来的新低。
就国内成品油市场而言，自6月底以来，国际油价受供应宽松的利空呈现单边下行走势，上一计价周期，国内成品油（成品油市场前景调查分析报告）市场迎来了有史以来的首次“七连跌”，零售价下调后国际原油仍未摆脱下跌的颓势，新一轮调价初期，国内成品油市场便再次显现下调预期，在此利空下，各地主营及地方炼厂油价呈现直线下滑趋势。
据监测国内28个主要城市中石油、中石化批发均价，0号柴油周均价为7053元/吨，较前一周跌159元/吨;93号汽油周均价为8243元/吨，较前一周跌123元/吨。
成品油价的连跌不止，无疑让不少私家车主和运输公司的企业成本缩减;但同时，批发价的跌速远不及零售价下调的步伐，导致批零价差进一步缩小，民营加油站利润收窄，而且现在各地市场价极为透明，微小的差价也会影响客户的选择，因此零售方只能通过降价来争取下游客户。
另据统计，截至11月5日，全国成品油价格指数为817.96，跌幅2.48%，全国成品油价格指数创最大跌幅。
业内分析师指出，由于石油供应宽松的基本面仍长期影响市场走势，短期内原油走势仍不乐观，目前估计11月14日24时，国内成品油零售价格将下调110元/吨，且以目前原油价格估算，最终调整幅度或拉宽至160元/吨，除非本周前期国际原油现货每桶大涨3美元并持续运行，下调幅度才缩窄至50元/吨以内而搁浅，因此成品油“八连跌”几率较大，在此利空下预计本周各地市场将持续疲软，个别地区或根据资源供应情况及年度任务完成进度，窄幅调整汽柴油价格。