据南宁海关统计，2014年前三季度，广西边境小额贸易进出口总值589.3亿元人民币，较去年同期(下同)增长25.6%，累计增速较1-6月大幅回落29.6个百分点。进出口值居全国边境小额贸易省区第二。其中，出口554.5亿元，增长30.9%;进口34.8亿元，下降23.7%。
前三季度，广西边境小额贸易进口农产品15.1亿元，增长1.6%，主要为水果;进口煤炭6.1亿元，下降35.6%;进口铁矿砂5.7亿元，下降46%。以上三类产品合计占同期广西边境小额贸易进口总值的77.4%。出口方面，机电产品（机电产品市场前景调查分析报告）出口238.3亿元，增长64.4%，占同期广西边境小额贸易出口总值的43%;服装及衣着附件出口115.1亿元，下降40.8%;纺织纱线、织物及制品出口90.5亿元，增长2.5倍;农产品出口33.7亿元，增长44.5%。
前三季度，经广西口岸出口到越南的服装为228.4亿元，增长16.7%;其中边境小额贸易出口115.1亿元，下降40.8%，而一般贸易出口113.3亿元，增长8.9倍，尤其以重庆、江西、贵州、江苏等地的企业出口较多。物流瓶颈加大企业边境小额贸易成本。广西凭祥浦寨边境贸易区每天进出口货车约为500辆次，旺季时能达800辆次，受空间狭小地形限制，该贸易区的待装卸货物的车队最长时绵延十几公里。中越北仑河大桥连接东兴口岸和越南芒街口岸，是东兴口岸货物贸易进出境的唯一通道，口岸通行能力十分有限;峒中口岸道路破损严重，车辆通行十分困难，企业运输成本高企。广西边境小额贸易企业普遍规模较小，运输成本的提升直接影响边境小额贸易企业进出口积极性。
专家据此建议，下一步，要发挥沿边开放城市的辐射带动作用，加快凭祥边境经济合作区、凭祥综合保税区、中越凭祥-同登跨境经济合作区、东兴芒街跨境经济合作区等项目建设，加大招商引资力度，针对红木、水果等有优势的进出口商品，引导边境小额贸易企业落地加工生产，打造有特色的边境产业集聚城市;同时，用好转移支付资金，加强口岸硬件设施建设，改造和升级边境公路、桥梁、供水、供电及通讯等硬件，为企业提供便利的交通和通关环境。