以前到舟山观光，要坐飞机再转汽车，现在开通了邮轮，往返方式多样化了。”13日下午4时许，5万吨级邮轮“宝瓶星号”缓缓靠上舟山群岛国际邮轮港码头，来自台湾新北市的游客林世祥走下舷梯欣喜地表示。
舟山群岛国际邮轮港位于朱家尖岛的西岙，13日下午，邮轮港正式开港，“宝瓶星”上的上千名台湾游客成了它接待的首批客人。
舟山群岛国际邮轮港是浙江首座国际邮轮（邮轮模型市场前景调查分析报告）港，也是中国首个以海洋经济为主题的国家战略层面新区舟山群岛新区目前唯一的国际客流口岸。项目总投资约6.3亿元，分两期实施。此次开港的是港口一期，拥有一座10万吨级(兼靠15万吨级)码头，设计年客运量50万人次。
在6200平方米的综合联检大厅里看到，边检、海关、检验检疫都设立了查验通道。大厅还有候船区、游客休闲服务区、换票区等区域，基本满足邮轮挂靠访问港的要求。而港口二期还将根据规划，继续建设配套服务及商贸等相关设施。
舟山群岛国际邮轮港有限公司总经理傅开明介绍说，邮轮港地处中国东部海岸线中段，距离济州岛、釜山、福冈、长崎等东亚主要的邮轮港口都在300-350海里的距离，邮轮从舟山出发，可在24小时内到达对方港口。同时，港口提供了各型邮轮均不需要乘潮进出的专用深水航道，离国际航线只有1小时的行驶路程，可以节约引航成本和油耗。
中国港口协会常务副会长陈英明表示，2013年中国接待出入境国内外邮轮旅客116万次，比上年增长近100%，接待靠泊邮轮393艘次，同比增长51%，诸邮轮港口已经成为亚太地区邮轮航线的主要始发港和环球航线的重要挂靠港。舟山邮轮港开港顺应了产业发展的趋势。浙江省旅游局副局长许澎则透露，浙江将以发展邮轮业为契机，推动浙江海洋旅游转型升级。
舟山群岛素有“海天佛国、渔都港城”的美誉，2014年上半年，全市共接待境内外游客1476.16万人次，同比增长10.3%，实现旅游总收144.38亿元，同比增长11%。