尽管与其他行业相比，半导体行业复工形势不错，但也面临诸多问题。一方面，半导体制造业的生产线现在主要由春节期间的留守人员和部分已经返岗的员工增加班次支撑，但这种工作机制时间长了，现有在岗人员的工作压力就会加大，肯定会出现一些问题。
另一方面，由于全国大部分地区对道路运输的控制仍然没有放开，千讯咨询发布的《中国半导体市场前景调查分析报告》显示，对半导体企业的货物运输来说也会越来越成问题，甚至会出现原材料的供应延迟或短缺，进而影响产能利用率。
半导体封装厂的原材料存货不会很高，通常库存备货周期在两周左右，特殊原材料备货周期在四周左右，主要是考虑到减少资金成本的问题，因此封装厂当前最大的挑战除了员工到岗问题之外就是原材料供应问题。
各级政府应该统筹协调国内半导体供应链上的重要企业，在落实防疫举措的前提下，允许提前出货和复工，特别是对跨省运输生产用品的车辆应该予以快检快放。
当前疫情会影响到一些半导体新项目的运作，比如长江存储的产能扩充项目等，涉及大量的设备采购、安装、调试等工作，如果部分厂商的技术支持难以到位，恐怕新项目的进度就会受到影响。