“达量限速”套餐在国内出现最早可追溯到2017年初。在网络不限量市场最积极的可谓是中国联通，打了头阵，冰淇淋套餐、大王卡等也广为人知。中国联通、中国电信在大流量领域的大幅度让利，让运营商“老大”中国移动后来不得不跟进，消费者也在这场厮杀中获利不少。
据千讯咨询发布的《中国网络市场前景调查分析报告》显示，网络“达量限速”最早在国外畅销，原因在于：一能保证用户的综合利益，使用网络时间长的用户不会因流量使用多而承担高额套餐外资费；二能使得流量计费简单得多，达量之后只需降速不再产生额外费用。付亮补充道，三大运营商最开始推出的都是“不限量”套餐，包含达量后对用户进行网速限制的条款。但消协、媒体等均认为“不限量”涉嫌虚假宣传，在工信部监管要求下，实质并未改变的“达量限速”流量套餐诞生了。
今年8月初，中国电信率先表示将取消达量限速套餐引发热议以来，目前三大运营商均已表示有调整流量套餐的打算，一度惠及普通大众的“达量限速”或将全面停售。停售是大势所趋，既有5G新兴，也有套餐本身诸多缺点暴露的因素。在5G大流量时代，网速限制很可能会导致用户的流量使用在一天之内就达到限速门槛，网速会受到很大影响。因此，这样的限速阈值已不再合理。
取消“达量限速”能够使运营商统一规划大流量套餐，“到5G普遍商用时，固定流量包的流量额度会比4G时代增加很多，随着5G用户规模的增加，套餐资费也会明显下调”。至于套餐本身，“达量限速”以来，用户对运营商采取的限速阈值多有不满。付亮也表示，同一基站覆盖范围内的用户要共同分配基站资源，“达量限速”必然导致用户流量使用的增多和限速后网速体验的下降。