工信部此时发放5G网络牌照说明，中国5G技术和产品已经成熟，系统、芯片、终端等产业链的主要环节已达到商用水平，具备了商用部署的条件。在5G时代，中国从3G、4G时的“跟跑”与“并跑”进入了“领跑”阶段，抢占全球第一梯队的位置非常关键；而中国的5G产业链培育与试点组网也已经历了近一年的时间，提前发放牌照有利于促进5G的加速发展。
据千讯咨询发布的《中国网络市场前景调查分析报告》显示，5G网络牌照的发放有利于促进运营商加快5G网络部署。当前全球5G竞争已经超越了技术产业竞争范畴，美国等国都把5G视作赢得新一轮国际竞争的重要抓手。发展5G是一场不容错失的战略竞争。
中国在5G发展方面已经积累了一定比较优势，涌现出了具有国际引领作用的龙头企业，相关技术产品已经成熟，应当充分利用体制机制、大国大市场、国际合作等优势，加快推动5G网络部署。值得注意的是，5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准，中国声明的标准必要专利占比超过30%。在3G、4G时代，由于标准不一，运营商拿到了不同的牌照，这对运营商市场格局产生了巨大的影响。而5G形成了全球统一标准，李朕表示，这意味着，各大运营商在5G牌照上并无太大区别，更大的区别在于频率分配上。
在去年底工信部发放的试验频率中，为平衡三大运营商竞争，电信和联通均拿到了主流的3.5GHz附近的频段，移动则拿到了产业链相对薄弱的2.6GHz与4.9GHz频段。目前，国内三大运营商均积极布局5G网络建设。中国移动规划在2019年完成5G基站建设3万~5万个，5G投资约为172亿元；中国电信2019年5G基站建设计划为2万个，5G投资额为90亿元；中国联通2019年预计将建设约2万个5G基站，计划投资60亿~80亿元。三大运营商各自在全国十多个城市开展了5G组网试验和业务示范。