据千讯咨询发布的《中国互联网市场发展研究及投资前景报告》显示，中国互联网租车市场次要有互联网汽车长短租和分时租赁两种运营方式，其中互联网汽车长短租市场起步较早，曾经进入高速展开期，互联网汽车分时租赁市场起步较晚，目前处于探求期。中国互联网租车市场主要有互联网汽车长短租和分时租赁两种运营方式，其中互联网汽车长短租市场起步较早，已经进入高速展开期，互联网汽车分时租赁市场起步较晚，目前处于探求期。
中国互联网汽车长短租市场的展开周期分爲四个阶段，即：探求期、市场启动期、高速展开期和运用成熟期。目前中国互联网汽车长短租市场已经进入高速展开阶段。中国互联网汽车长短租市场的展开周期进程如下：
探求期（2006-2014）
随着互联网的渗透，中国传统汽车长短租市场末尾中止互联网化革新。仰仗暂时的阅历和资源积聚，B2C方式汽车长短租市场快速兴起并坚持动摇增长。2014年，神州租车、一嗨租车先后完成IPO，区分登陆港交所和纽交所。
在B2C方式汽车长短租市场蓬勃展开的时分，2013年，主打共享概念的PP租车重新加坡进入中国，同时中国本土企业凹凸共享租车成立。P2P方式遭到资本市场的追捧，2014年，PP租车与凹凸共享租车先后获得大额融资。
市场启动期（2014-2015）
在互联网汽车长短租市场，相比于B2C方式的重资产、高门槛，P2P方式具有轻资产、低门槛特点。再加上共享概念的普及和资本市场的喜欢，P2P方式汽车长短租市场竞争愈发猛烈。同时包括安全、监管在内的一系列成果流露出来，市场进入洗牌阶段，一批缺乏竞争力的企业陆续参加或转型。至2015年，随着Cocar租车A轮融资失败，中止效力，以及友友租车转型友友用车，参加P2P租车市场，P2P租车市场展开速度大幅放缓。
高速展开期（2016-2020）
2015年5月首汽租车APP上线、PP租车完成B+轮融资，洗牌阶段接近尾声。随后互联网汽车长短租市场进入动摇高速展开时期，未来各企业将聚焦于开掘用户需求、提高效力质量、加强风控管理、提升用户体验。
中国互联网汽车分时租赁市场的展开周期分爲四个阶段，即：探求期、市场启动期、高速展开期和运用成熟期。目前中国互联网汽车分时租赁市场处于探求期。中国互联网汽车分时租赁市场的展开周期进程如下：
探究期（2011-2018）
汽车分时租赁的概念已被提出，并在燃油车市场失掉落地，但市场的承受度不高，开展较慢。2014年下半年起，国度陆续出台多项政策支持新动力汽车开展，鼓舞绿色出行，推行共享经济，同时用户对汽车分时租赁的认可度也逐步进步。2015年下半年起，“新动力汽车+分时租赁”的形式在互联网汽车分时租赁市场失掉疾速开展。Analysys易观剖析以为，至2018年，汽车分时租赁市场将完成后期的规模扩张，开端进入洗牌阶段，一批缺乏竞争力的企业将被淘汰出局。
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