工信部下属的中国电子技术标准化研究院发布的《2016年虚拟现实产业发展白皮书》指出，虽然中国VR行业存在软硬件技术局限、应用领域有限、效果不够理想等问题，但中国VR产业潜力依旧十分巨大。比如，汽车、教育、医疗、房地产等行业已经成为VR企业的发力方向。想要直接打破现有工作流程是不切实际的，比较容易达到的是将VR融入到工作流程中，提高原有工作效率。以工业设计来说，欧洲许多车厂的设计中心与制造中心分立在不同地方，如果在VR里设计一辆等比例的车，让所有参与者都可以远程连线看车，既方便沟通、节省打样的成本，又能让设计师更直观地看到设计成果。
千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，这一点在欧特克汽车设计软件中已经得到了体现。欧特克展示了依托沉浸式设计技术与跨区域协同的VR典型应用，通过VR设备，设计师们可以在不同区域远程操作，通过类似“手电筒”的工具，实现多方面设计交互与评审，模拟真实的汽车内部结构及设计环境，相比于从平面构建思路，以更加直观的方式得以呈现。二维转三维的过程最为苛刻。比如曲面对应不同的曲率，每一次一个角度的变化都意味着花费前期设计大量的时间调整，而一款好工具可以完成“牵一发而动全身”的效果。高光带偏高不太完美？整车设计太厚重？从草绘到数字模型的准备已经不超过两个小时，不必等到车子完全制作出来，前期介入就可以早一些修正偏差。有了三维模型，结合VR就可以提早进入可视化阶段。
不仅如此，一个13寸的电脑屏幕很难还原汽车的真实感，但是在虚拟的世界里可以扩大到真实的尺寸。以往从业者至少一两个月才能看到的效果，现在只需要一杯咖啡的时间就能展示。正因如此，设计师行业的变化也在发生，比如数模工程师的增长就是最快的。