据特斯拉官方说法，无线（无线项目可行性研究报告）充电装置可用于所有特斯拉品牌车型。该系统包含一个充电板，对接50安培线路，另外一个主要部件则是适配器。
该系统需要专业技术人员进行安装，充电时车辆停在充电板上，无论室内室外都可操作，适用温度为-18至50摄氏度。特斯拉尚未公布该系统的造价。
业内预测，到2025年全球四分之一的车型将会是插电混动或纯电动车。相比充电桩，无线充电的建设成本更低，并且还不受场地限制等因素的影响，汽车无线充电技术正向替代充电桩的目标发展。
目前，国内也有公司进入到了无线充电领域。今年1月，首钢股份与中兴通讯合作开发无线充电应用，新能源汽车是重要方向。2015年年底，15辆使用中兴无线充电技术的公交车在北京亦庄经济技术开发区投入了使用。
特斯拉日前表示，今年4月起将开始发售其无线充电装置“免插充电系统”（Plugless Systems），帮助用户摆脱对充电桩的单一性依赖，该系统可以10小时充满Model S的电量。