据了解，竞争对手大举进攻手机（中国手机行业发展研究报告）业务并未影响小米的生态扩张，这家公司产业链新成员纳恩博（Ninebot）昨日宣布已经完成对平衡车鼻祖Segway（赛格威）100%股权的收购，同时也曝光了小米、顺为资本领衔的首轮8000万美元融资。
纳恩博CEO高禄峰表示，此前于4月1日，Ninebot已经与Segway完成《股权购买协议》的签署。协议生效后，Segway成为Ninebot的全资子公司。
据悉，Segway成立于2001年，总部设在美国，是全球性个人电动交通设备提供商。它发明了世界上第一台智能自动平衡的交通工具，即俗称的平衡车。国内大部分电动平衡车厂商均系模仿或借鉴Segway起家，Segway目前在全球每年大约只有1万台左右的销量，整体销售额在4000万美元左右。
而Ninebot是国内平衡车市场布局较早的企业,甚至曾与Segway产生专利纠纷。
高禄峰介绍，收购后，Ninebot不仅将获得Segway旗下三大产品系列近10款产品的所有权，还将获得行业400多项核心专利以及人才、生产线，全球经销商网络和供应商体系。
实际上，由于高昂的价格和技术前瞻性，平衡车仍然是相对高端、小众的产品，在极客（追逐最前沿科技的人士）圈备受推崇，但并不被大众熟知。根据纳恩博官网信息，其在售的三款产品Ninebot-E售价14900元、Ninebot-C九号机器人售价9880元、Ninebot One售价2395元。
在收购之外，更让外界关注的是小米与Ninebot关系的曝光，据称，小米、顺为资本、红杉资本、华山资本联合向Ninebot注资8000万美元。尽管未予披露占股比例，但按照小米官方对Ninebot“生态链新成员”的说法，小米应该在Ninebot股份中占据较大比重。
据悉，小米科技与Ninebot的结合将打通智能研发模块，通过小米生态链让更广泛的人群认识、了解、使用平衡车。
虽然双方并未披露收购Segway的价格以及未来产品定位和价格策略，但坊间普遍猜测，按照惯例，小米有望联合Ninebot进一步降低平衡车的价格，以进一步拓宽该市场。“小米有用户优势，其供应链博弈和技术实力也能帮助平衡车成本降低。”
曲线收购案例本身也带来了直接效应，小米董事长雷军戏称：“这是小米生态链第一个国际化的产品。”高禄峰也专门拿“联想收购IBM PC业务”的例子来为此次收购打气。众所周知，联想IBM并购案是中国企业国际化的最典型案例之一。
“小米从一开始就确定了国际化的目标，这一点从团队的构成也能看出，小米也鼓励生态链上每一个企业积极拓展国际化。”雷军如是说。
另有分析人士指出，如果从销量上来探讨国际化为时尚早，但并购带来的专利和品牌意义值得关注，毕竟Segway在欧美市场深耕多年，拥有相当多的拥趸，也能为小米未来进军电动汽车提供技术积累。“某种层面上，这也是进一步提升小米估值的不错选择，投资人会很喜欢这种故事。”