尽管同为“粤军”，不同于全国各地开花的华侨城，自1997年，长隆集团旗下第一家景点——香江野生动物世界开业起，所有旅游景区都集中在珠三角一带。在今年2月召开的市规委会上，广州长隆旅游度假区地块控制性详细规划修改获得通过，长隆集团计划新增投资200亿元用于番禺园区的升级改造。
千讯咨询发布的《中国旅游市场前景调查分析报告》显示，据规划长隆旅游度假区将形成“一心五园”的全新格局，占地面积458.88公顷，计容建筑面积425.4万平方米。五大主题乐园包括室内卡通乐园、野生动物园、水上乐园、欢乐世界和全新大马戏。长隆无疑是稳打稳扎的民营企业典型，这和长隆创始人苏志刚商人出身的实干精神不无关系，同时也符合长隆自己走出来的独特道路。
长隆依托珠三角城市群，利用多个主题公园集群，做出一个很独特的样本，基本上很少依靠开发房地产带来的收入而达到盈利，这在国内主题公园中实属罕见。与澳门一河之隔的珠海长隆国际海洋度假区正式面世，借助定位世界休闲旅游中心的澳门的经济旅游辐射，大大拓展了港澳地区客源。次年，清远长隆项目宣布启动，据长隆方面披露的信息，首期计划于2019年建成开业。
从规划来看，未来的长隆集团，在清远、珠海和广州三地布局，将形成一个“城市主题”、“海洋主题”与“森林主题”三足鼎立的战略布局。对于主题公园运营而言，流量好比生命线，随着港珠澳旅游金三角日益壮大，珠海横琴游客爆满也属意料之中，据机构统计，从2014年开业以来，珠海横琴长隆海洋王国共接待游客超4000万人次。
有意思的是，对于清远的选址，一开始很多人并不看好，由于地处粤北山区，清远长期以来被认为距离颇为遥远。针对长隆开业后可能带来的急剧增长的客流和车流，清远市政府计划广清城轨北延至清远高铁站，未来北方游客有望乘轨道交通直达。如何避免三地乐园竞争“内斗”，也许是固守广东的长隆未来不得不考虑的问题。