相比制造业的16%，服务业的增值税率只有7%且可以抵扣。制造业较高的税率叠加上账期以及去年车市低迷，已令不少车企及产业链上下游企业承压。此次金融制造业加大减税降负，对促进行业发展具有重要意义。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，高端豪车降价主要在于借助政策提升企业产品的竞争力和关注度，用于应对消费者观望情绪，平稳销售。但行业总体实际的终端价格变化不会达到三个百分点的幅度。，制造业是消费品的最终生产环节，上游环节并非同步降税。降低税率后单个企业具体能减负多少，跟企业自有制成品的增加值密切相关的，也与其对上下游的议价能力有关。
继奔驰降价后，宝马也宣布下调在华销售的汽车价格，涵盖BMW和MINI品牌。宝马（中国）和华晨宝马联合宣布，即日起，下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价，包括宝马在华生产的国产车型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3以及BMW X5、BMW 7系等进口车型。其中降幅最大的为BMW M760Li xDrive ，降幅达6万元。
此外，宝马还公布了部分车型价格调整参考。比如，宝马740Li领先型M运动套装降价3万元，X5 xDrive 40i M运动套装降价2万元，530Li领先型M运动套装降价1.3万元，X3 xDrive 28i M运动套装降价1.4万元，320Li M运动套装降价1万元，118i M运动套装降价6100元，M5降价3.9万元。
随后，包括捷豹路虎、沃尔沃、林肯等车企也宣布下调在华销售的系列车型，即日起生效。其中，路虎品牌车型最高降8.5万元，捷豹品牌最高降价4.2万元。沃尔沃同时跟进宣布旗下车型最高降幅6万元。林肯方面称，下调全系车型售价，最高降幅2万元。