在全力优先做好军用装备制造、大力发展军民融合产业的同时，对于产业资产证券化和资本运作，中船重工这几年也始终走在央企前列。公司目前拥有5家上市公司平台，其中4家为“中字头”——中国重工、中国动力、中国海防、中国应急。谈起混合所有制改革，胡问鸣表示，实际上，中船重工早就在进行。“混改了还可以再混改，我们上市公司旗下就有金融合资企业。不过，终极控股权还是中船重工的。”
对国企而言，最好的路径就是产业资产证券化并上市。上市后，信息公开，各种运作受市场监督，可减少乃至杜绝一些问题。“集团现在有5家上市公司平台，未来还会根据不同产业板块特性，继续通过混改，打造更多的上市平台，为实现现代化提供装备支撑。”
中国重工去年实施债转股后，据千讯咨询发布的的《中国金融市场前景调查分析报告》显示，金融资产负债率下降了10个百分点以上。今年，集团会继续推进资本运作，其他上市平台也要债转股，还要把优质资产装进去，尤其是同一业务板块的企业，要逐步装进相应的上市平台。“我们的上市公司为何盈利这么多，就是因为装进去的几乎都是无负债的优质企业。”
按中船重工的规划，中国重工、中国动力、中国海防、中国应急四大平台各自承担相应的任务：中国重工以海洋装备为主，中国动力以发动机和机电为主，中国海防以电子对抗和导航为主，刚完成更名的中国应急以各类应急装备制造和应急培训为主。中船重工相关应急技术与产业资源将逐步整合进入中国应急，打造具有全球竞争力的“以军为本、军民融合、技术领先的中国应急装备制造领军企业”。
目前，中船重工旗下上市公司家家盈利，但估值都不高。对此，胡问鸣表示，股价波动属市场行为。对上市公司来说，业绩和品质优良就是最好的市值管理。中船重工只能向股民保证旗下上市公司业绩和品质优良，买我们的股票，基本不会出现退市的情况。