去年10月份，第三方支付平台、漫道金服旗下子公司宝付也针对物流行业的个性化需求，推出传统物流、“互联网+物流”的解决方案，为物流企业提供在线支付、线下扫码支付、物流账户管理、智能代收付货款、资金存管、商业保理以及企业理财的服务。
去年5月份，泛支付业务解决方案提供商苏州好易通发布“精e收资金链全程创新服务体系”产品，千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示，是在其原有物流专业收款服务的基础上升级为聚合支付API接口服务、物流收款场景安全技术服务、多级多通道一体化对账服务、智能终端综合解决方案、企业品牌提升及运营服务、资金链全程延伸服务六大功能集群。
2017年，社会物流总费用12.1万亿元，占GDP的14.6%，而公路物流作为中国物流的主力军，承载了77.5%的货运量。事实上，制约了中国物流行业效率提高的主要因素之一是金融。2016年，我国物流企业的贷款融资需求保守估计在3万亿元以上，但被传统金融机构满足的需求不足10%；仅物流运费垫资一项，约有6000亿元的融资需求，而公路运输公司规模小、分散的特点，传统金融机构为其贷款的比例不到5%。
要解决物流高效率的问题，推动物流由规模速度型向效率质量型转变，关键就是要发展物流金融。从行业来看，这是必然的趋势，也是时代的要求。只有通过物流金融这种完善稳妥有序的创新，才能保证中小物流企业效率的提升和不断满足其融资需求。此外，物流金融是要保证在物流产业中的金融安全，规避物流金融风险。由规范的物流金融产品支撑，一定会更加安全可靠，风险更小，而且意义很大。