按照亚洲开发银行的测算，2016年到2030年间光是亚洲的基建设施投资需求就将达到22.6万亿美元，每年约1.5万亿美元。而美国等发达经济体的鼓励搬迁政策却让部分资金从新兴市场中撤离，裕利安怡测算的数据是，2017年的贸易融资缺口约为1.5万亿美元，与亚洲开发银行最近的预期值相当。
而“一带一路”在建设初期，市场投资基础相对薄弱，项目盈利模式也不明朗。据千讯咨询发布的《中国贸易市场前景调查分析报告》显示，这可以让服务贸易国家战略的开发性金融率先开拓市场，通过基础设施建设投资来撬动起其他商业性投资。从目前的数据来看，程漫江指出，目前政府资金在“一带一路”沿线国家基础设施里占大概70%的比重，真正意义上的私人资本只有20%，国家开发金融机构多边机构占的份额是不足10%，“未来多边开发性金融机构是非常有潜力的机构。”
而合作也能够开拓更大的金融市场。亚洲金融合作协会秘书长杨再平指出，一方面需要围绕金融相关业务进行合作，比如说在协同业务、同业业务以及PPP的业务等。另一方面也要展开尽可能多的合作。杨再平表示，这“包括业务的合作，也有竞争和合作的关系”，在政府层面合作也非常重要。例如在支付清算上，中国已与“一带一路”沿线的21个国家签订了本币互换的协议，此外还需要在金融基础设施的合作、互联互通上继续强化。
绿色金融、证券化和债券通等工具会是解决融资难题，更好地实现“走出去”的解决方式之一，企业在“走出去”之后要“真正融合进那个国家，将企业变成真正的跨国企业，而不是做完两个项目就要走回来”。对于“走出去”来说，合作是最重要的。可以让金融合作成为“一带一路”金融支持的“降险法”，风险降低了，金融支持也会做得更好。