中国东方航空集团公司与中国平安保险（集团）股份有限公司近日在上海签署战略合作框架协议，双方合作将涉及混合所有制改革。随着近期联通、中国铁路总公司等央企纷纷传来混改消息，不少业内人士认为，央企混改密集落地，资产证券化、引民资入股、员工持股等多种途径下的金融混改在年内必将有所突破。
本次东航将与中国平安寻求业务合作机会，同时建立合作关系的管理机制，合作将面向差旅及旅游服务、保险合作、金融合作等众多领域。中国平安也是除了东航第二大股东之外，据千讯咨询发布的的《中国金融市场前景调查分析报告》显示，目前惟一一家入局混改时涉及金融合作的企业。
实际上，这并非东航集团第一次进行混改。去年7月，在线旅游平台携程以30亿元入股东方航空。至此，携程成为与达美航空并列的东方航空第四大股东。到了今年，东航混改的速度继续加大。今年6月，东航集团旗下物流公司开展混改，这是在东航集团被确定为混改试点企业后首次混改动作，标志着我国首批“七大领域”混改试点在民航领域落地，东航集团也由此被称为民航混改“第一样本”。
而除了东航之外，其他领域的央企也在不断深耕混改。今年8月，中国联通混改方案正式发布，在临时股东大会上，中国联通董事长王晓初透露，中国联通和百度、阿里、腾讯、京东4家战略股东业务层面合作，已进行了实质性谈判。同月，中国铁路总公司分别向阿里、腾讯、一汽集团发出了参与中国铁路总公司混改的邀请，顺丰控股也表示，将会认真研究并积极参与中国铁路总公司的改革。
今年上半年，我国混改路径主要从三个方面同时推进，除了资产证券化以外，混改还可以通过增资扩股、股权转让等方式与民资混合，此外，国企内部的员工持股也是混改路径之一。而到了今年下半年，在央企不断引进民资的同时，资产证券化的速度也有望提升。