按照美国的经验，汽车家庭占有率发展到50%，汽车金融会大有可为。中国目前很多城市正在逼近这个市场节点，作为高利润高门槛的行业，汽车金融的爆发只是时间早晚问题。不过，据千讯咨询发布的汽车金融项目可行性研究报告分析，眼下面临缺乏统一规范、缺乏相关法规等一系列问题。
首先，汽车消费信贷缺乏具有战略高度的统一规划。我国汽车消费信贷涉及诸多政府部门，如银监会、央行、公安部、工商总局等其既涉及金融安全问题，又涉及产业前景等问题，目前各个监管部门尚需在监管措施上形成合力，站在一个战略的角度来布局我国民族汽车消费信贷业的发展方向。
其次，缺少关于汽车消费信贷的统一法规。汽车消费信贷涉及到的非金融领域的问题单靠部门规章是无法解决的，需要出台专门的汽车消费信贷条例，对资信调查、信贷办理、车辆抵押、贷款担保、违约处置等汽车消费信贷全过程实施法制化管理。
再次，汽车消费信贷业务实际操作过程尚存在问题。如在资信调查方面，资信调查存在的问题主要是个人征信体系尚未建立；再如在汽车信贷监控方面，对经销商欺诈风险、购车消费者违约风险等缺乏有效的控制机制；
最后，汽车金融公司资金来源受限。目前，主流的汽车公司都拥有自己的汽车金融公司，但面临资金受限、业务和盈利点较为单一等系列问题。
相关研究报告：
中国汽车金融行业发展研究报告
中国汽车金融市场前景调查分析报告
中国汽车金融行业发展趋势分析预测报告