日前，国务院办公厅印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，明确提出27条政策措施，部署推进物流降本增效有关工作，着力营造物流业发展良好环境，提升物流业发展水平，促进实体经济发展。据了解，这是继国务院办公厅转发国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》之后，再次就物流降本增效发出的重要文件。
在此前的国家发改委新闻发布会上，从长效机制建设上，千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》显示，为顺应物流业创新发展趋势要求，比如，在融资渠道方面，支持符合条件的国有企业、金融机构、大型物流企业集团等，设立现代物流产业发展投资基金;在产业融合方面，研究制定推动物流业与制造业融合发展的政策措施，结合智能制造专项和试点示范项目，推动关键物流技术装备产业化，建立制造业物流成本核算制度等。
物流业贯穿一二三产业，并且作为贸易的主要支撑，因此，近年来，推动物流业降本增效成为经济发展的主力军。如何系统地从上至下通过网络化、规模化、信息化、智能化发展推动物流业降本增效，提高物流业竞争力，进一步优化资源配置，从而拉动实体经济发展，是下一步的重点。这一次出台物流业降本增效的措施，可以说是对物流业价格的重新理顺。
同时，政策上将会对新技术、新方法、新管理模式等给予恰如其分的支持。所提及的“着力推进铁路货运市场化改革，提升铁路物流服务水平。推动多式联运、甩挂运输发展”以及“大力发展‘互联网+’高效物流的新业态、新模式。加强物流装载单元化建设，推进物流车辆标准化”。未来，国家将在多式联运、信息化、数据共享等方面奠定政策基础。