1月，我国进出口总值2.18万亿元人民币（人民币项目可行性研究报告），同比增长19.6%。其中，出口1.27万亿元，增长15.9%；进口9112亿元，增长25.2%；贸易顺差3545亿元，较上月环比增长28.7%。出口同比增速大幅回升的主要原因如下。美国、欧洲等地区经济短期企稳，主要经济体制造业PMI呈现回升态势，其中美国制造业PMI从去年12月的54.5大幅增至1月的56.0，欧元区和日本制造业PMI也分别回升至55.1和52.7。海外主要经济体需求改善，使得我国对美国、欧盟、日本等传统市场出口分别增长17.2%、13.6%、18%。
受益于“一带一路”战略持续推进，我国对部分“一带一路”沿线国家出口增长明显，其中对俄罗斯、马来西亚、印度出口分别增长39.1%、22.8%和18.1%。去年1月份基数较低，也是出口增速大幅回升的重要因素。进口增速提高，主要是我国对主要大宗商品进口数量有较大增加。大豆、铁矿石进口量同比由上月负增长转为正增长，分别增长35.3%和11.9%，原油进口量同比从上月9.6%进一步扩大到1月的27.5%，加之去年大宗商品大幅涨价，故本月进口额增速大幅提高。不过，从历史数据来看，1月单月的进出口数据并不能代表全年走势，我国外贸发展面临的形势依然复杂严峻。从外部形势看，国际贸易的先行指标――波罗的海干散货指数（BDI指数）依然延续去年11月的下行趋势。尤其是美国新总统奉行的贸易保护主义政策将会对我国外贸产生负面影响。
综合来看，中国1月份宏观经济运行延续去年四季度的回暖势头。其中1月份制造业PMI为51.3%，虽比上月微落0.1个百分点，但已连续四个月保持在51%以上，为2012年以来同期高点，延续平稳扩张态势。同时，素有中国经济“晴雨表”之称的重型卡车迎来销量开门红，1月份重型货车产销分别为8.18万辆和8.3万辆，同比分别增长87.6%和125.2%。这意味着，随着工业领域供需关系改善，煤炭等大宗商品及上游原材料的补库存需求使得物流运输需求大增，带动重型卡车产销快速增长。