在中国对拉美的融资安排中，至少有两项专门用于基础设施建设（基础设施建设项目可行性研究报告），分别是200亿美元的中拉基础设施专项贷款、两期25亿美元的中国-加勒比基础设施专项贷款。2014年7月，习近平在出席中国-拉美和加勒比国家领导人会晤时宣布，中方将正式实施100亿美元中拉基础设施专项贷款，并将在此基础上将专项贷款额度增至200亿美元。该贷款用于支持中资企业参与拉共体成员国家公路、通讯、港口、电力、矿业、农业等基础设施项目。
阿根廷贝尔格拉诺货运铁路一期修复项目——1511公里线路改造和321公里线路改良，就从上述专项贷款处申请到了资金。2014年7月，习近平访问阿根廷期间，国开行牵头银团行与阿财政部（原阿经济部）签署贷款协议。2011年，时任国务院副总理王岐山在第三届中国-加勒比经贸合作论坛上宣布成立中国-加勒比10亿美元基础设施专项贷款，现已使用完毕。2013年6月，国家主席习近平出访特立尼达和多巴哥期间宣布，由国开行继续承办中国-加勒比15亿美元基础设施专项贷款。
牙买加南北高速公路项目是牙买加政府通过招商引资与中交集团合作，采用BOT模式建设的项目，全长65.19公里。该项目使用了上述专项贷款，还款来源为项目建成后的车辆通行费收入。该项目是中国企业在海外的第一个公路BOT项目，2016年3月建成通车。